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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中石化突圍 要射兩箭 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
中石化(1本季優惠活動314)昨(24)日舉行股東會,通過每股擬派發股利1元,其中股票股利及現金股息各半,此為近六年來,中石化首度大力推薦CP值爆表配發股利。展望今年,中石化董事長林克銘對於市況看法保守,他表示美中貿易衝突、加上大陸同業擴增C特惠組合享好禮PL和AN產能逐漸開出,使產業景氣的不確定性升高。中石化接下來將以「石化本業」+非逛不可僅此一檔「土地開發」雙主軸應戰。. } }); } 石化本業方面,中石化要推出高品質產品、優化現有營運能力、建立海外一貫化生產基地、並逐步導入AI技術到生產線。土地開發方面,中石化積極規劃及活化公司國內土地資產,其中位在高雄多功能經貿園區的第五特別區及第六特別區,將隨高雄市政府推動亞洲新灣區建設及205兵工廠的遷移時程,推動相關開發計畫。中石化也前進海外,利用大陸一帶一路戰略及東南亞新興市場崛起的契機,布局越南、緬甸等具投資潛力的地區,擬在當地進行土地開發計畫。中石化的主力產品己內醯胺(CPL)和丙烯睛(AN)去年前三季獲利穩健,但第4季受到美中貿易衝突加劇,衝擊下游市場需求,客戶提貨意願急凍,加上主原料苯酚價格維持高檔,壓縮公司獲利。中石化去年稅後純益42.8億元,年減三成,換算每股純益1.59元。不過為了回饋股東,中石化昨天股東會通過每股配發1元股利,包含股票及現金各0.5元。


不只停飛東南亞! 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大,繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍,新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線,月底也將取消,總計取消8條航線、31班。


旅客拖著行李,返抵國門,滿臉無奈,因為遠航無預警停飛桃園岘港航線,只好提前一天,搭飛到高雄的班機回台。

受影響旅客:「當然不便啊,本來我們行程不能走完。」

還得靠旅行業者,安排遊覽車再北上,不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中,18日,還有483人卡在峴港,加上長灘島139、巴拉望164,超過700人,估計月底前有會有千人受影響,簽轉的工作,讓旅行業者周末,被迫加班。
特惠組合

旅行社協理向建倫:「已經從昨天晚上一路處理到半夜,都不是由遠東航空公司,來幫助我們做簽轉。」

品保協會控訴,前一天才說停飛,遠航沒有幫忙善後,尤其長灘島、巴拉望一位難求,除了簽轉機票,還得賠上,多住宿的費用,甚至有暑假旅客,聽到風聲取消,粗估旅行業損失上億元。

旅行業品保協會副理事長黃文卿:「這個停飛會再擴大,主管單位民航局,儘快介入來調查。」

除了原本就宣布到月底暫停的,日本福島、新潟、秋田,韓國濟州島、大陸天津月底也將取消,總計取消8條航線,31航班。

原因在,遠航麥道飛機舊,被民航局限制,一個月只能飛1350小時。但統計到月中,已經飛了將近800小時,超過一半,所以才會嚴格控管航班。


旅行業品保協會副理事長黃文卿:「應該很清楚了解,遠航申請所有的航班,根本超過1350小時。」

對此民航局表示,遠航上個月提出班表時,就有提醒控,但仍然發生這種事,若旅客權益受損,可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說,當初的班表沒問題,是飛時計算落差,造成損失會和旅行社協商。

不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。




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